F1 Racing 🇺🇦

2022-12-26 19:00:08 ​​Ганс-Йоахім Штук: Екклстоун викинув би Ферстаппена, якби той не послухався командного наказу

Колишній пілот Формули-1, Ганс-Йоахім Штук, поділився думкою про поведінку Макса Ферстаппена.

У Бразилії гонщик Red Bull відмовився повертати позицію напарнику Серхіо Пересу, незважаючи на наказ команди. Штук повідомив, що обговорив скандал із Берні Екклстоуном: екс-керівник Формули-1 вжив би жорстких заходів на місці керівників Red Bull.

«Це очевидна помилка. На мою думку, дався взнаки брак дисципліни. Він мав просто пропустити Переса. Після інциденту я розмовляв із Берні Екклстоуном по телефону. Він висловився дуже чітко: якби один із його пілотів не послухався наказу, Берні б його викинув.

Якби я був на місці керівника, я теж покарав би пілота. Перше правило Формули-1 - безумовне виконання командних наказів. Гонщики підписують контракт.

До того ж Перес останніми роками дуже допомагав Ферстаппену. Заради Ферстаппена він пішов би на багато чого. Тож зрозуміти ситуацію ще складніше.

Чи можуть виявитися проблеми у відносинах між напарниками у наступному сезоні? Хм, подивимося. Сподіваюся, ні, тому що склад Ферстаппен-Перес – ідеальний для Red Bull. Макс розуміє, що напарник зробить для нього все. Як правило, це має працювати і у зворотний бік. Не у всіх командах існує така єдність, проте, безумовно, ця структура постраждала».

#HansJoachimStuck #F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-26 18:02:02 Хельмут Марко: Ми хочемо перемогти у 2023

Команда Red Bull Racing впевнено здобула Кубок Конструкторів у 2022, а Макс Ферстаппен виграв другий поспіль чемпіонський титул. Радник Red Bull, Хельмут Марко, запевняє, що наступного сезону команда збереже високий рівень.

«Звичайно, ми хочемо перемогти у 2023 році. У нас згуртована команда та талановита молодь, а це означає, що ми можемо спиратися на міцний фундамент та подолати всі труднощі, які можуть виникнути наступного року через обмеження на роботу в аеродинамічній трубі.

Ми вже давно визначили концепцію 2023 року. Технічних змін не так багато, тому ми очікуємо виступити на конкурентоспроможному рівні. Команда з упевненістю чекає на новий сезон».

#HelmutMarko #RedBull Відкрити / Коментувати

2022-12-26 17:00:11 ​​Джекі Стюарт солідарний з Хемілтоном в оцінці ролі GPDA

Сер Джекі Стюарт закликав керівництво Формули-1 наділити асоціацію GPDA, яку іноді називають "профспілкою гонщиків Ф-1", більшими правами і зважати на її думку.

«В свій час, коли я був президентом GPDA, ця організація була набагато впливовішою, ніж зараз. Нинішній стан речей я вважаю неправильним, тому що гонщики мають активніше на все впливати».

Асоціація GPDA (Grand Prix Drivers Association) була створена в 1961 році, і її головним завданням було прагнення підвищити стандарти безпеки. Роль цієї організації поступово зростала, вона починала диктувати умови організаторам чемпіонату та промоутерам, у тому числі влаштовувала бойкоти гонок, якщо певні вимоги не дотримувалися. Наприклад, так було в Бельгії 1969 року і в Німеччині 1970.

Також саме на вимогу GPDA "Північна петля" Нюрбургрінг була виключена з календаря чемпіонату після важкої аварії, в якій 1976 року ледь не загинув Нікі Лауда.

Сорок років тому розпочався період, коли асоціація була розпущена, але в середині 90-х вона відродилася після загибелі Роланда Ратценбергера та Айртона Сенни в Імолі у дні Гран-прі Сан-Марино 1994 року. Однак колишній вплив GPDA втратила, і Льюїс Хемілтон неодноразово говорив, що голоси гонщиків мають бути чутні, а їхні думки обов'язково треба враховувати при складанні чергового регламенту чемпіонату.

У тому числі володар семи титулів зробив заяву на цю тему в Абу-Дабі під час фіналу минулого сезону. Він тоді зібрав усіх гонщиків чемпіонату на спеціальну вечерю, присвячену розлученню Себастьяна Феттеля з Формулою-1, після чого сказав:

«Можливо, ми зробимо це щорічною традицією, і не виключено, що протягом сезону будемо проводити ще одне таке зібрання. Ми багато можемо зробити як GPDA, як організована та згуртована група. На нас лежить відповідальність, на кожному з нас і всі разом ми можемо на багато що впливати».

#Hamilton #Mercedes #F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-26 16:02:05 Майк Крак: Алонсо може не лише керувати болідом

Майк Крак обговорював з Фернандо Алонсо працевлаштування після закінчення гоночної кар'єри у Формулі-1. За словами керівника Aston Martin, дворазовий чемпіон світу здатний взяти на себе інші обов'язки, коли завершить виступи як пілот британської команди.

«Так, ми вже провели з ним обговорення. На мою думку, він може не тільки керувати болідом. Фернандо приєднується до нас, щоб стати ключовою частиною команди, і треба подумати, як усе розвиватиметься. Але я вважаю, що у майбутньому він може відіграти велику роль».

Менеджер підтвердив, що говорить у тому числі про негоночні посади:

«Так, наприклад».

#MikeKrack #AstonMartin Відкрити / Коментувати

2022-12-26 15:02:50 Логан Сарджент: Шанс виступити у Ф-1 випадає раз у житті

Наступного сезону Логан Сарджент дебютує у Формулі-1 у складі Williams. Американський гонщик не ставить собі за мету досягнення конкретних результатів, але має намір докласти всіх зусиль, щоб надовго закріпитися в чемпіонаті.

«Я дуже радий можливості дебютувати у Формулі-1. Для мене це справжній привілей. Такий шанс випадає раз у житті, і тепер моє завдання зводиться до того, щоб максимально використати його.

Я мушу якнайкраще підготуватися до дебюту – і фізично, і ментально, познайомитися з командою. Така моя ціль. Щодо решти, то я сподіваюся, що ми зможемо поборотися за результати».

#Sargeant #Williams Відкрити / Коментувати

2022-12-26 14:01:02 Девід Култхард: Різниця між Ферстаппеном і Пересом очевидна

Девід Култхард розповів про величезну різницю в рівні Макса Ферстаппена та Серхіо Переса.

Ферстаппен у 2022-му приніс Red Bull 15 перемог і став чемпіоном, Перес виграв дві гонки і поступився Шарлю Леклеру з Ferrari у боротьбі за другий рядок.

«На мій погляд ці цифри говорять самі за себе. Макс весь рік виступав на особливо високому рівні, вичавлював все з машини Red Bull.

Безумовно, справа не лише у боліді. Відмінності між Максом та Чеко добре видно: просто подивіться, що цього року показав Чеко і що показав Макс. Подобається комусь Макс чи ні, різниця очевидна. Неможливо применшувати його виступи та швидкість. Мені здається, чемпіонство у 2021 року зробило Макса трохи сильнішим».

#DavidCoulthard #F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-26 13:01:02 Себастьян Феттель: Коли спостерігаєш за Ферстаппеном, думаєш: "Не знаю, чи можу я так"

Себастьян Феттель розповів про специфічний пілотаж Макса Ферстаппена. Лідер Red Bull часом робить дії, що відрізняють його від суперників, і феноменально контролює машину, зазначив Феттель.

«Коли б'єшся з кимось на трасі, то досить часто помічаєш якісь речі і думаєш: "Так, я теж так можу" або "Ага, це має спрацювати". Але з Максом таке буває вкрай рідко. Він робить якісь дії і ти такий: "Не знаю, чи можу я так".

Макс неймовірно відчуває болід. Це також стосується маневрів, обгонів за певних умов на треку. Він має вражаючий контроль над болідом і дуже швидко читає ситуацію. Коли переглядаєш епізод знову і знову – це одне, але орієнтується миттєво. Можу лише зняти капелюх і з невеликою заздрістю побажати, щоб він продовжував у тому ж дусі і, найголовніше, отримував задоволення».

#Vettel #F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-25 15:01:01 Ніко Росберг: Повернення Феттеля цілком можливе

Ніко Росберг припустив, що Себастьян Феттель наслідуватиме приклад Тома Бреді.

Легендарний квотербек повернувся до американського футболу через 40 днів після оголошення про звільнення. Феттель завершив кар'єру у Формулі-1, проте також може передумати, вважає чемпіон світу 2016 року.

«Чи шкодую я про раннє завершення кар'єри? Ні? Точно ні. Мені пощастило, що вдалося легко піти, я досяг мети і був готовий до наступного етапу життя. Мої вболівальники засмутилися, проте це все одно були чудові роки.

Повернення Феттеля цілком можливе. Може, після одного сезону поза Ф-1 з'явиться чудова нагода в одній із швидших команд, і до нього звернуться: "Гей, Себе, хочеш спробувати ще раз? У нас швидка машина".

Впевнений, що він двічі подумає над цим. Повернення все ще можливе. Подивіться на Тома. Він також через усе це пройшов, а за місяць повернувся – навіть не взяв рік відпочинку. Може, Себ вчинить так само».

#NicoRosberg #F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-25 14:00:12 ​​Зак Браун не боїться втратити Норріса

Зак Браун не переймається тим, що Ландо Норріса можуть переманити конкуренти. Виконавчий директор McLaren відповів на відповідне запитання:

«Ні, тому що я переконаний: ми дамо йому машину для перемог. У нас із ним довгострокова угода. Думаю, йому у команді дуже комфортно.

Звичайно, ми покладаємо на себе тиск, оскільки хочемо дати болід для перемог не лише йому, а й нам самим. Я вважаю, команді це під силу.

Він розуміє, яким шляхом ми прямуємо, і разом з нами бере участь у цій подорожі. Гадаю, турбуватися зарано».

Бос розповів, що вирізняє Норріса серед інших зірок молодіжних серій:

«Після кожного його кроку були причини вважати, що на наступній стадії все буде чудово. Однак ми бачили, як пілоти чудово себе проявляли, доки не доходили до топ-рівня. Ян Магнуссен був чудовий у всьому, а у Ф-1 у нього не цілком вийшло. Йос Ферстаппен був чудовий, у Ф-1 не спрацювало.

У Ландо вийшло у Ф-1. Насправді я більше радий тому, що справа не лише в чистій швидкості, а й у малій кількості помилок, гоночній майстерності. Коли Ландо проводив перший сезон, темпу вистачало, але недостатньо активно виставляв лікті. Тепер він б'ється чесно, але жорстко».

Браун багато чого чекає і від новачка Оскара Піастрі:

«Я вважаю, що Ландо – один із найшвидших пілотів на решітці, і очікую, що Оскар буде до нього близьким. Думаю, у Оскара з'являться шанси його перемогти і навпаки. Цього ти й хочеш, так? Коли два гонщики міняються місцями у щільній боротьбі».

#ZakBrown #McLaren Відкрити / Коментувати

2022-12-25 13:01:01 Отмар Сафнауер: Назвав би Окона міністром оборони Франції

Отмар Сафнауер відзначив визначні оборонні навички Естебана Окона. Зокрема, керівник ALpine нагадав, як на Гран-прі Японії його підопічний стримав гонщика Mercedes, Льюїса Хемілтона, та фінішував четвертим.

«У якісь моменти ми думали: "О, ні, у нас немає швидкості", а в нього все виходило. Дуже хороші виступи.

На мою думку, виділяється Сузука. Приголомшливо! Боротьба з Льюїсом на Mercedes, який дуже хороший у дощових умовах. Умови змінювалися, траса підсихала, доводилося постійно дивитися в дзеркала, Льюїс їхав на швидшій машині. Просто подивіться, як Mercedes завершив чемпіонат. І ми його стримали. Блискуче».

Отмар запропонував називати Окона міністром оборони за аналогією з пілотом Red Bull, Серхіо Пересом:

«Чеко має прізвисько "міністр оборони". Може, ми також використаємо... Як називають міністра оборони у Франції? Давайте дізнаємося, і це буде його прізвисько».

#OtmarSzafnauer #Alpine Відкрити / Коментувати