Get Mystery Box with random crypto!

Блог економіста

Логотип телеграм -каналу economist_blog — Блог економіста Б
Логотип телеграм -каналу economist_blog — Блог економіста
Адреса каналу: @economist_blog
Категорії: Економіка
Мова: Українська
Передплатники: 755
Опис з каналу

Світ інфраструктури з точки зору економіста. Особисті думки і реакції на події в транспортній галузі. Авторський канал Ірини Коссе.
Зв'язок з адміном economistblog.ua@gmail.com

Ratings & Reviews

3.00

3 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

0

4 stars

2

3 stars

0

2 stars

0

1 stars

1


Останні повідомлення 10

2021-09-29 23:08:31 Україні знадобився рік, щоб придумати, чим заповнювати контейнери вантажного поїзду Китай-Україна в зворотньому напрямку. Придумали — дровами! #залізниця #контейнер
19 viewsedited  20:08
Відкрити / Коментувати
2021-09-24 18:44:33 Аеропорт Черкаси отримав 9,5 млн грн з обласного бюджету на погашення боргів та нову Програму розвитку на 2022-2024 роки.
Аеропорт Дніпро провів новий тендер на будівництво аеродрому. Виграла "Онур Конструкціон Інтернешнл". Вартість робіт подорожчала на 1,7 млрд грн.
Аеропорт Кривий Ріг оголосив тендер на виготовлення проєктної документації для реконструкції термінала.
#авіа
14 views15:44
Відкрити / Коментувати
2021-09-24 18:44:32 Справи в аеропортах

Попередній випуск

Аеропорт Вінниця отримав перші 13 млн грн на реконструкцію з державного бюджету. Всього очікують 135 млн грн.
Аеропорт Чернівці прозвітував, що за літо обслужив 3680 пасажирів. Чернівецька ОДА оголосила тендер на реконструкцію аеродрому на суму 950 млн грн.
Аеропорт Ужгород відновив світло-сигнальну систему. Тепер він зможе приймати літаки в темряві. Поки що просто відремонтували стару, але планують купити нову, сучаснішу. 10 вересня аеропорт прийняв перший рейс відповідно до угоди зі Словаччиною Київ-Ужгород. Кабмін передав аеропорту 32 одиниці автомобільної та спеціальної техніки: 13 автомобілів, а також завантажувачі, конвейери, тягачі, візки, трактори тощо.
Аеропорт Миколаїв відкрив рейс до Стамбулу компанією Теркіш Ейрлайнз через закриття аеропорту Херсон. А ще багаторічний конфлікт директора аеропорту Федора Барни з Миколаївською ОДА завершився звільненням пана Барни.
Аеропорт Івано-Франківськ відзвітувався за перше півріччя 2021 року: 16775 пасажирів та 501 рейс. Більше, ніж в 2020 році.
Аеропорт Харків за літо перевіз 432 тис. пасажирів, на 9% більше, ніж в 2019 році. В аеропорту планують відкрити сервісну базу для Боїнгів та Ейрбасів. Цим проєктом займається компанія FL Technics, "входящая в Avia Solutions Group, — один из ведущих операторов Европы по техническому обслуживанию пассажирских воздушных лайнеров". Також планують побудувати 8 ангарів: 6 для технічного обслуговування літаків і 2 для фарбування.
Аеропорт Бориспіль за січень-серпень цього року обслужив 5816254 пасажира, що на 66% більше, ніж в 2020 році. Також аеропорт заявив, що готовий приймати великі літаки Боїнг 777-300, які незабаром має отримати МАУ. ЗПС точно витримає, а от по рулівним доріжкам можуть бути обмеження. Аеропорт запустив рейс до Лодзя (Польща) компанією СкайАп та повертає рейс до Ташкента компанією Узбекістан Ейрвейз. Крім того, повернувся рейс до Брюсселю компанією Брасселз Ейрлайнз. В рейтингу аеропортів з пасажиропотоком від 10 до 25 млн пасажирів від компанії ACI Europe аеропорт Бориспіль зайняв 4 місце після Пулково (Росія), Ізмір (Туреччина) та Есенборг (Туреччина) серед аеропортів, де пасажиропотік впав найменше.
Аеропорт Рівне розраховує отримати додаткові 35 млн грн на реконструкцію з державної інфраструктурної субвенції.
Аеропорт Одеса розповів про всі позитивні зміни в своїй роботі і про плани у великій статті. Але якщо аеропорту Ужгород передають власність, то в аеропорту Одеса її забирають - депутати міськради передали об'єкти аеродромної інфраструктури у власність Держагенції інфраструктурних проєктів. Кажуть, що це вимога отримання 926 млн грн на третю чергу будівництва. "Таким образом Одесса окончательно утратила какой либо контроль за местным международным аэропортом, ранее в частные руки перешли здания и территория, на которой был возведен новый терминал." Наразі тут почали будівництво магістральної рулівної доріжки. Через ремонт в аеропорту Херсон до Одеси перевели рейс в Стамбул компанії Пегасус Ейрлайнз. Крім того, компанія Біз Ейрлайнз запускає рейси до Праги та Тбілісі, а також між Одесою та Києвом. «Мы планируем в будущем открывать внутриукраинские рейсы и не будем ограничиваться только Одессой. Однако есть сдерживающий фактор — это обещанная правительством отмена НДС на рейсы по Украине. Пока мы не видим движения в эту сторону» - сказав директор Біз Ейрлайнз Євген Хайнацький.
Аеропорт Київ запускає рейси в Шардж (ОАЕ) компанією Біз Ейрлайнз, а також в Дебрецен (Угорщина) компанією Віз Ейр.
Аеропорт Львів перевірив своє радіотехнічне та світлосигнальне обладнання за допомогою компанії SKY KG Airlines (Киргизстан).
Аеропорт Запоріжжя планує реконструкцію пасажирського перону - хоче побудувати 20 нових місць стоянки літаків.
Аеропорт Хмільницький веде перемовини з потенційними інвесторами - турецькими компаніями. Хочуть відновити роботу аеропорту.
Аеропорт Херсон з 20 вересня закрився на ремонт. Працівників відправили у вимушену відпустку на дві третини зарплати. Зараз там почали реконструкцію ЗПС.
13 views15:44
Відкрити / Коментувати
2021-09-23 11:37:16
Висновки щодо впливу Стратегії: на якість повітря та зміну клімату – позитивний, на грунти, землекористування, водні ресурси, моря, біорізноманіття та ландшафт – незрозуміло, треба вивчати, на шум – тимчасово негативний. (с. 85) А взагалі для регіонів, де проходитимуть річкові шляхи, вплив буде позитивним, бо мають застосовуватись європейські стандарти. (с. 93)
8 views08:37
Відкрити / Коментувати
2021-09-23 11:36:29
«Окрему групу небезпечних відходів складають непридатні та заборонені до використання пестициди та агрохімікати, які не можна використовувати за прямим призначенням внаслідок втрати корисних властивостей, закінчення терміну придатності, втрати маркування чи змішування. Їх знищення залишається складною проблемою, оскільки в Україні відсутні відповідні потужності і Україна змушена вивозити непридатні пестициди для знищення за кордоном.» (с. 83) «В цілому за різними оцінками в країні ще знаходилося близько 9 -11 тис. т непридатних пестицидів (точно встановити показники накопичення пестицидів важко, тому що їх облік не ведеться, а інформація з різних джерел сильно відрізняється), розташованих на більш ніж 800 складах і майданчиках.»
8 views08:36
Відкрити / Коментувати
2021-09-23 11:35:28
Цікавий графік. Чим пояснюються ці хвилі?
9 views08:35
Відкрити / Коментувати
2021-09-23 11:34:58
«Протягом останніх кількох років самооцінка здоров’я жителями України поступово підвищується: якщо в 2013-2015 роках тільки 40 % українців вважали себе здоровими, то починаючи з 2016 року цей показник зростав, і наразі близько половини громадян оцінюють стан власного здоров’я як добрий.» (с. 67)
9 views08:34
Відкрити / Коментувати
2021-09-23 11:34:18
З іншого боку, в Україні найбільша площа сільськогосподарських угідь знаходиться в зоні степу (46%) (с. 29), тому збільшення степної зони в майбутньому може означати, що Україна вирощуватиме ще більше. Але буде проблема з водою.
9 views08:34
Відкрити / Коментувати
2021-09-23 11:33:37
Зміни клімату, особливо температурні, вражають (с. 25). Це прогноз на 2100 рік.
10 viewsedited  08:33
Відкрити / Коментувати
2021-09-23 11:32:18
«З 2008 р. в Україні спостерігалася тенденція скорочення викидів забруднюючих речовин та діоксиду вуглецю в атмосферне повітря, зокрема пересувними джерелами, проте з 2019 р. тенденція змінилася на збільшення. За існуючих тенденцій прогноз викидів забруднюючих речовин та діоксиду вуглецю в атмосферне повітря свідчить про збереження тенденції скорочення обсягів викидів.» (с. 12) То я не зрозуміла, тенденція змінилася на збільшення чи таки маємо скорочення? Як можна так прогнозувати? Хоча якщо подивитись на графіки, картина зрозуміліша.
10 viewsedited  08:32
Відкрити / Коментувати